哈燒新品黃河之源1：異獸比較
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內容簡介:
博客來書店一部揭秘中國地理未解之謎的百科全書式小說！
職業寫手玉七，收到一份神秘禮物----一瓣玉蓮花，更於機緣巧合之下，被迫前往黃河之源，初進野狼谷即危機重重，同時卻又發現同行之人個個各懷鬼胎。這黃河之源，到底隱藏著怎樣的秘密？博客來網路書店花戲子跑到趙三爺家，「咚咚」搗門，趙三爺將門一開，花戲子趕緊鑽了進去。
還沒等趙三爺開口說話，
花戲子就將事情前前後後像竹筒子倒豆般全說了出來。趙三爺一聽，一雙眉毛皺到了一起，沉吟了半天才道：
「花戲子啊！你要是遇到一個兩個不乾淨的東西，我還能想想辦法，
但你這一遇就是一大群，可能我也幫不上什麼忙啊。」博客來花戲子一聽就急了，道：
「三爺，你不能不管我啊！你要是不管我，那我就只有死路一條了啊！」職業寫手玉七，收到一份神秘禮物----一瓣玉蓮花，更於機緣巧合之下，被迫前往黃河之源，初進野狼谷即危機重重，鱗鼠肆虐，火蟻橫行，奇物怪獸層出不窮，眾人命懸一線，同時卻又發現同行之人個個各懷鬼胎，神秘的大煙槍，街頭偷竊的花猛，黑道老大張易龍，通緝犯李光榮，個個似乎背景都不那麼單純，他們都有著怎麼樣的目的？神秘組織的插手，又有什麼意圖？這黃河之源，到底隱藏著怎樣的秘密？在這強敵環窺、惡獸橫行的博客來網路書局環境下，玉七又能否帶著一幫朋友逃出？
如何洞察人心
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- 作者： 玉七 新功能介紹
- 出版社：錦瑟圖書 新功能介紹
- 出版日期：2013/06/13
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
瑞士歷時17年 全球最長聖哥達隧道開通
（中央社瑞士艾姆斯特格1日綜合外電報導）瑞士穿越阿爾卑斯山心臟地帶，全球最長、最深的鐵路隧道，今天將舉行開通典禮，值此歐洲日益分裂之際，這項工程奇蹟代表歐洲團結的象徵。
路透社報導，這座全長57.1公里的聖哥達隧道（Gotthard Base Tunnel），耗時17年興建，以使用年限百年來設計，隸屬於230億瑞士法郎（約新台幣7643億元）基礎建設的一環。這項建設的目的在經由貫穿這個分隔歐洲南北部山區的鐵路系統，加速乘客和貨物的運輸。
典型的瑞士人，瑞士聯邦運輸辦公室主任佛格利斯特勒（Peter Fueglistaler）說，這個工程奇蹟是「時間、經費和政策的傑作」，在依照進度，沒超過預算下順利完成。
在1882年第1座阿爾卑斯山鐵路隧道開通前，行經這個通道需要數天的時間，如今高速鐵路載客只需17分鐘，即呼嘯而過。
一旦今年稍後的最後運轉測試階段結束，每天將有260列貨運和65列客運列車通過這座位於地表下2.3公里，不見天日的雙管隧道。
身為鐵道迷國家的瑞士將舉行盛大的開通典禮，邀請各鄰國領袖參加，展現歐洲的團結。
第1批參加官方開通大典的人士，還包括從13萬人中抽到的500名幸運兒。
根據英國「衛報」（The Guardian）報導，這條鐵路隧道一旦全面通車，不但從瑞士蘇黎世到盧加諾的旅程縮短45分鐘，也將成為所謂的萊因阿爾卑斯走廊的中心樞紐，取道德國的工業心臟地帶，北連荷蘭的鹿特丹港（Rotterdam）和安特衛普（Antwerp），南接義大利的熱內亞港（Genoa）。
在這項艱鉅的興建過程中，工程師必須鑽探爆破73種不同岩塊，有些硬如花崗岩，有些則鬆如方糖。過程中，9名工作人員不幸喪生。
這項工程當時雖面臨政府和國會的反對，但瑞士的選民在1990年代一連串的約束性公投中，支持這項龐大的鐵路工程計畫。1050601
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/瑞士歷時17年-全球最長聖哥達隧道開通-020317107.html
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