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內容簡介: 真正懂得用「心」來生活的人,在他們的生命辭典裡,可以很快地翻到「助人」二字,但絕對找不到「利己」一詞的。小聰明,只能激情於一時;大智慧,才能立根於永久。你也有用心在生活嗎?或者只是在呼吸而已?心,是我們人生美好或暗淡的輸送帶。心清澈,行為就清澈;心污濁,行為就污濁。清澈的心能讓我們的人生光明奮發;而污濁的心就好比套上重重的枷鎖般,讓我們的人生牽纏痛苦。真心多一點,煩惱就少一點;虛偽心過多,煩惱也多多。
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- 出版日期:2000/09/01
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內容來自YAHOO新聞
愛河底下通火車? 鐵工局:九月可實現
實習記者黄炯燕/综合報導
堪稱全台最難施工的河底隧道「愛河段河底隧道」將於8月27日完工,施工6年多的高雄鐵路地下化工程也有望2017年底全線通車。《蘋果日報》報導稱鐵工局南部工程處長彭家德表示,這個每年僅5個月非汛期施工的過愛河段工程獲得公共工程會金質獎及勞動部金安獎,可說是安全且完美地畫下句點。
「愛河段河底隧道」是高雄鐵路地下化工程最難的部分,该工程包括愛河兩側陸地段長度約330公尺的台鐵鐵路隧道还有穿越愛河之過河段長度約80公尺的台鐵鐵路隧道。當愛河段河底隧道貫通時,也就意味高雄鐵路地下化工程進程邁進了一大步。現前该工程已全部施工完畢,正在進行機電工程、鋪設軌道及月臺設施。
據鐵工局副局長唐繼宏表示,愛河段隧道段工程施工期間不能影響愛河防汛,也不能截斷愛河水流,因此每年施工時間只有11月至隔年4月的5個月非汛期。施工方式經過多方研究考量之後,最終確定採用最可靠的明挖覆蓋圍堰施工法,歷經3年才將穿越愛河下方之過河段隧道與陸地段隧道完成銜接貫通。
鐵工局表示,高雄市區鐵路地下化工程路段長達15.37公里,總經費約999億元,預計於2017年底完工通車。
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