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血拼有理全球化與美國霸權指名首選

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內容簡介: 博客來網路書店 「9·11」以后全球化討論的一個重點問題就是美國的世界霸權。德國左翼經濟學教授漢斯格奧爾格·科內特認為：「最近世界政治結構中，非常突出的、划時代的、而且產生大量后果的特征就是美國的最高權力、即霸權博客來網路書局地位。」「第二次世界大戰、緊接着就是冷戰，它們帶來了第一個霸權勢：美國。」「而兩極格局的終結則成為美國世界政治霸權的起點。」為了能夠理解美國霸權主義的產生原因，有必要回顧冷戰的權力結構、手段與目標。

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• 作者： 張世鵬 編譯
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2004/06/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

亞航踢鐵板 將停飛峇里島

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

幾家歡樂幾家愁！廉航攻台踢到鐵板，亞航9月底將停飛桃園-峇里島航線，這條開航不到半年的新航線，是亞航進軍台灣以來停飛的第5條航線。停飛之後，目前經營此航線的華航、長榮航，威脅可望暫時解除。

看好台灣空運樞紐地位，廉航相繼攻台，亞航挾東南亞最大廉航之勢多路並進，先前已有台北-吉隆坡及台北-亞庇2條航線，3月開航桃園-峇里島後，7月再開高雄-吉隆坡，在台航線擴增至4條之多。

這幾年海島旅遊超夯，亞航今年3月底宣布開航峇里島，這也是首家開航峇里島的廉航，卯上兩家國籍航空，未料載客率不佳，上個月甚至只有46.8％，華航、長榮航都超過8成。

航空業者指出，亞航雖然打出來回含稅6000元的低價，但因為紅眼時段，凌晨1點從桃園機場飛峇里島、晚間6點從峇里島飛回桃園，等於得多1到2天的額外住宿，也省不到錢，讓有意前往的背包客卻步。

除此之外，因峇里島只靠台灣客撐場，要培養穩定客源已屬「先天不良」，加上會去峇里島旅遊者，許多屬新婚夫妻與家庭旅遊，紅眼航班「連考慮都不會考慮」。

旅行社認為，亞航太樂觀，開航就用廣體客機飛峇里島，成本無法壓低，注定停飛；反映出的現象則是，雖然各家廉航相繼攻台，但並非穩賺，除日本線「怎麼飛怎麼賺」，其他航線都需長時間培養客源。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/亞航踢鐵板-將停飛峇里島-215008113--finance.html

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